服务细分绝不是粗劣的“拆开卖”，而是要在提升整体价值的前提下创造多赢。航空公司应当认识到，优质服务才是核心竞争力。与其在“锁座”上做文章，不如在提升整体服务质量上下功夫。优化机舱布局、改善餐食品质、提高准点率、创新服务内容，才是获得更高客户忠诚度和市场美誉度的正道，这些带来的长期收益，远不是“锁座”带来的一时营收能比拟的。

　　不让“锁座”影响航空旅行的公平与美好，既是维护消费者权益的必然要求，也是行业健康发展的内在需要。只有尽快纠偏不合理的行业“规范”，民航业才能真正赢得社会的尊重与信任，“翱翔”于蓝天之上。

　　（半月谈微信公号）