建筑行业的施工人员表示，不锈钢盲道的材质坚固耐用，外观简洁现代，施工相对便捷，能缩短工期，且在室内干燥环境下，也能正常发挥导盲作用。但这些优势在户外复杂的气候条件下却难以体现，在南方多雨地区，雨天频繁，不锈钢盲道几乎成了“滑道”；北方冬季，低温导致盲道结冰，更是让出行雪上加霜。

　　面对市民的吐槽，各地相关部门反应不一。深圳福田区在舆论关注后，连夜拆除不锈钢盲道并更换为水泥盲道；广州市天河区住建局则表示，体育东路街边便道上的不锈钢盲道是施工单位临时铺设，长度不到100米，已要求其尽快整改，施工单位解释称是为避免重复施工和浪费，临时采用金属盲道，后续将重新规划铺设；9月19日下午，“记者帮”发现在阅江路西人行隧道处的不锈钢盲道，已重新铺设为陶瓷质地的盲道。

　　阅江路的盲道已重新铺设

　　人文关怀比美观更重要

　　城市中的盲道，不仅要关注城市设施的实用性，更重要的是无障碍建设中的人文关怀。

　　佛山大学建筑与规划学院莫畏教授指出，在我国现行无障碍设计规范中，并未强制限定盲道的具体材质，但明确要求室外盲道需具备坚固耐用、防滑、触感分明以及颜色对比鲜明等性能，以保障视觉障碍者通行的功能性与安全性。然而，从市民反映来看，不锈钢盲道在实际应用中，尤其是在户外多雨、持续高温的环境里，显然未能充分满足这些核心需求，并非理想选择。