在山东港口烟台港，经常会见到办结海关监管手续的国产商品车，搭乘中欧班列商品车专列，经阿拉山口口岸出境运往欧洲市场。

　　“以往，从烟台发运商品车至欧洲、中亚，通过海运方式，需要绕经地中海、黑海等港口卸船，再分拨至相应国家，全程需要45天左右。”山东港口烟台港生产调度中心主任助理李骏介绍，现在通过商品车专列载运集装箱方式出口，只需20天左右，节省了物流时间和成本。

　　抢抓RCEP生效机遇，烟台片区发挥东连日韩、西接欧亚大陆的国际物流大通道优势，在黄河流域率先组建自贸试验区与港口、海关等部门单位的“商品车多式联运发展联盟”，联动优化船舶靠港作业、海关通关手续、海铁换装作业效率等环节，烟台成为沿黄省份商品车“出海口”和“中转站”。

　　推进跨境贸易便利化，烟台片区在出口方面也进行了诸多尝试，助力企业发展。

　　日前，烟台市金河保险粉厂生产的一批“保险粉”采取“批次检验”监管模式实现快速通关放行，顺利运往海外。“保险粉”属于危险化学品，主要在纺织、造纸等行业中用作漂白剂。“过去，产品在出口通关时100%要逐批现场检验，因此我们往往在检验完后再租船订舱，难以保证时效。”该厂市场经营处处长张桂红说。

　　烟台片区联合烟台海关，承接全国危险品“批次检验”模式改革试点，在山东省率先实施以“检验批”为单元的出口监管模式。该模式将同一生产商、同一工艺并且成分、组分、危险特性一致的危险品划分为一个“检验批”，检验合格后，企业后续的“申报批”可在审核单证后直接放行，大大提高通关时效。