滨江银泰地下车库，油车和电车普遍混停 章然 摄

　　商场物业表示，到目前为止没有车主提出过电车和油车需要分开停放，所以，商场的地下车库一直维持着混停模式。

　　“油车和电车分开停，可能商场建设之初，就要考虑地面充电桩设置等问题，需提前规划。”物业表示，地下车库配置了完善的消防设施，若出现意外，能够第一时间处理，开业以来，没有出现过电车自燃等情况，“也暂时没有油电分开停放的计划。”

　　奥体印象城的地下车库，也是油电混停状态。商场物业说，地面有一个停车场，安置了充电桩，新能源车可以停此地充电：“地下车库不禁止新能源车停放，且安装了几个品牌的充电桩，供相对应的新能源车充电。油车电车分开停放，实施难度较大。”

奥体印象城地下车库 章然 摄

　　在杭州部分小区，油电混停情况也很普遍。

　　凤起潮鸣府小区地下车库安装了不少电车充电桩。

　　物业表示，曾听业主讨论过新能源车安全问题，“但目前没有更好的解决方案，小区没有多余空地划出来给新能源车。”

　　小区业委会副主任朱先生也表示，业主对电车自燃、电车火灾难以扑灭等问题确实有担忧，但“毕竟没有相关的法律法规来支持油电车分开停放，这事只停留在讨论层面。期待有更好的解决方案。”

　　江河鸣翠小区的地下车库也是油电混停状态。