加强都市圈互联互通

　　从繁忙的济南东站向东北望去，是正在建设中的济滨高铁，一根根乳白色的墩柱拔地而起向远方延伸。济滨高铁建成后，滨州至济南的客运时间将压缩至1小时。

　　眼下，济滨高铁遥墙机场站正进行桩基以及土方施工。遥墙机场站是济南市首座，也是我省规模最大的地下高铁站。围绕遥墙机场，济南市将打造“4560”交通圈，即中心城区45分钟内通达机场，济南都市圈60分钟通达机场。近日，通往遥墙机场的济南轨道交通3号线二期工程通过项目工程验收，进入试运行阶段。

　　济南市城乡交通运输局副局长袁玲说：“济南轨道交通二期六条线路已经全面进入建设阶段，今后每年至少有一条轨道建成，到2027年全部建成通车，中心城区轨道交通成环成网运行，日均客流预测将达到170万人次。”

济南轨道交通8号线高架段。

　　济南是全国27个国家级铁路枢纽之一，高速铁路运营里程446公里，列全省首位，“米字型”高铁网加速成形。其中，京沪、济青、胶济、石济、济莱、济郑高铁6条射线已建成通车，济滨、济枣高铁正在建设，莱临高铁、德商高铁、济济高铁已纳入省级规划。

　　济南市城乡交通运输局铁路处处长李伟表示：“‘米字型’高铁网的建设，将进一步强化济南与都市圈其他城市互联互通，打造形成辐射周边城市的‘1小时经济圈’，使济南东联西接、南下北上的枢纽地位更加凸显。”