近日，济南市公安局交通警察支队针对建邦黄河大桥南端早晚高峰期间常态化拥堵问题，对其南端的交通组织进行优化调整，充分挖掘道路资源，全力提升市民交通出行安全感和满意度。

　　济南建邦黄河大桥两端连接天桥区和新旧动能转换起步区，早晚高峰期间潮汐现象较为明显，早高峰交通流以南向北为主，晚高峰交通流以北向南为主，受大桥南端路口影响，晚高峰期间大桥北向南排队长度超过1公里，黄河大桥压车明显，同时受周边物流园区及高速上桥口吸引，大桥两端大型货运车辆较多，车辆类型较为复杂，交通组织难度较大，加大了晚高峰期间北向南的交通拥堵。

　　为缓解建邦黄河大桥晚高峰的交通拥堵状况，满足机动车通行需求，结合周边路口交通运行状态对二环西美里北路和二环西二环北两处路口进行一体化设计，采用车道瘦身、逆向可变车道、车道功能优化、信号联动控制等措施，增大北向南的通行能力，缓解建邦黄河大桥晚高峰北向南交通压力，具体措施如下：

　　措施一：车道瘦身增加一排机动车道。二环西美里北路南出口进行车道瘦身，通过调整车道宽度为3.5米和3.25米，增加1条出口道，保障北向南车道数匹配，提高北向南机动车通行效率。