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部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

2024-10-18 10:10   工人日报

  无奈之下,记者向全国12315消费投诉信息平台进行投诉,并提供了相关证据。随后,接到兰州市城关区市场监管部门的电话反馈,工作人员表示,案件应找兰州市市场监管局高新区分局处理。然后,记者再向兰州市市场监管局高新区分局投诉,同样也接到电话反馈,工作人员表示案件处理单位按属地划分就应该是城关区市场监管部门……

  最终结果是,在12315平台上,记者的投诉被推来推去,并收到了“不予受理”的通知。城关区市场监管部门工作人员称,“那个充电站,有高新区分局的批文,他们为什么不管?”高新区分局市场监管部门则表示,“明明就在城关区的辖区,怎么能推给别人?”

  经营企业在兰州,收费却远在浙江安吉,商家的客服电话将退费问题推给小程序,监管部门在不同的单位间推诿,30元的一笔小费用,“测”出了充电桩消费者权益保护的漏洞。

  “充电刺客”是如何形成的?

  近年来,随着新能源汽车产销屡创历史新高,充电桩市场也迎来快速扩张。来自中国充电联盟的统计显示,截至今年9月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩332.9万台;从2023年10月到2024年9月,月均新增公共充电桩约7.2万台。

  在兰州,各类充电桩在小区、商业街、办公楼附近和服务区相继建起来。仅以兰州市城关区为例,通过地图搜索,就可以找到160多家充电站。

  便利的充电设施,方便了从电动自行车到电动汽车的广大消费者,构成了绿色出行时代的新图景,但由此带来的消费“痛点”却没有引起足够重视。

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