消弭隔阂，只有以心换心。

　　潍柴团队当场承诺：“我们是来建设的，不仅不裁减职工、不转卖企业，还会通过产业协同帮助博杜安走出困境！”

　　潍柴说话算话，将博杜安作为重要产业拼图，纳入潍柴发展体系。曾经20多年没有新品的博杜安，如今业务已从船舶拓展至工业动力、高端矿卡等领域。

　　“‘喝茶’与‘喝咖啡’，在这里有效融合。”潍柴驻博杜安管理人员蒯晓说，双方战略统一、资源共享、文化融合，去年公司营业收入2亿欧元。

　　要实现“1+1＞2”，必须聚焦主业优势互补、相互赋能，激发乘数效应。

　　液压件被称为工程机械的“肌肉”，我国高端液压产品曾长期依赖进口。2012年，潍柴收购德国凯傲及其旗下林德液压，着力补齐产业链短板。

　　德方股东当时很不放心，担心潍柴拿了技术就走，为此专门在合同中规定：禁止将技术带回中国。

　　“潍柴用行动证明，我们更看重的是优势互补带来的互利共赢。”潍柴集团副总经理孙少军说。

　　潍柴投资8000万欧元，将林德液压在德国的年产能由15万台液压件提升至25万台；制定林德液压战略愿景和实现路径，并通过产业链优势，带动产品在中国销售。

　　几年时间，林德液压实实在在的发展，打消了德方股东的顾虑。他们主动提议，与潍柴在中国合资建厂。2015年5月，林德液压潍坊工厂投产；2023年底，潍柴林德液压产业园项目建成投产，年产能达15万台。

　　“潍柴的并购，都是从主业发展的角度出发，绝不是为了买卖企业挣钱。”潍柴战略规划部部长王华杰说。