密织高铁网，是山东交通领域近年来发力的重要方向之一，不仅要高效联通省外，还要在省内逐步实现16地市“市市通高铁”目标，让民众在“家门口”就能坐上高铁。今年7月18日，日兰高铁庄寨至兰考段开通运营，日兰高铁实现全线贯通，至此，日兰高铁与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的雄商高铁、京沪二通道等5条干线互联互通，形成北接京津冀、南通长三角，西连中原、东达沿海的高铁网络，内引外联激活交通脉络。

　　山东省交通运输厅相关负责人介绍道，高铁成网后，山东省内城市“1、2、3”小时交通圈接近形成，济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达、省内各市之间3小时通达。

济南东零碳服务区。

　　互联互通的高速公路，正成为市民快捷出行的不二之选。当前，山东公路建设突飞猛进，截至目前，山东高速公路通车里程突破8400公里，六车道及以上占比达到36.6%。下半年，山东还将建成通车临淄至临沂、济南大北环等6条高速公路，年底高速公路通车里程突破8600公里。