航空方面，目前山东正在积极构建山东半岛现代化机场群，推进机场快速通达运输体系建设，开展济青航空枢纽集疏运交通规划研究，加快济南机场二期、枣庄机场建设实施，全面建成临沂机场航站楼改扩建工程，大力推动济南、青岛机场协同发展。记者获悉，在刚刚过去的暑期，山东省机场管理集团累计保障航班运输起降6万架次，完成旅客吞吐量超800万人次，均创历史新高。

　　四通八达的交通网络架起了人们往来的桥梁，也打通了经济的“传输带”，有力支撑了经济社会高质量发展。

　　交通网越织越密澎湃出新的发展势能

　　“南义乌，北临沂”。临沂作为全国规模最大的专业批发市场集群，基本覆盖国内生产生活资料的主要门类。在临沂物流圈，流传着一个“舍近求远”的案例——一张乒乓球桌，从东部沿海某城市直接运往乌鲁木齐，约需15天、花费320元；若先拐个弯到临沂再运往乌鲁木齐，只需10天、花费120元。

　　在这里，不再是“两点之间直线最短”，不少货车司机宁可绕道临沂，再将货送到目的地。对此，临沂市商务局副局长薛咏解释道：“临沂不仅有完善的物流网络，而且货源充足，货车全天候不间断快速发车，节省了等候时长，价格能比全国平均低20%到30%。”

　　临沂对内，3000余条物流线路辐射全国所有县级以上城市、通达所有港口和口岸；对外，中欧班列、航空口岸、临沂港多式联运提速，编织起一张更大的物流网。