国内首次实践地铁“空间一体化”设计新理念。2号线一期工程车站公共区域装修采用“四位一体”创新设计方法，将以往地铁空间的割裂元素“化零为整”，把装修、导向、艺术品、广告等各分项统筹考虑、整体设计，全方位提升车站艺术化、个性化，是地铁空间装修领域的一次重大突破。青岛地铁集团为此专门成立了由国内各美院的知名艺术家和青岛本地文化学者组成的青岛地铁艺术设计专家委员会。全线标准车站内部装饰采用简约和工业化风格，重点车站做到“一站一故事”，呈现出青岛独特的多元文化特色。同时，在保证艺术性、美观性的前提下，首创了复合式屏蔽门通风空调系统，自主研发了可开闭幕帘通风窗，节能效果显著。

　　青岛首次开发“段城融合”，实现车辆段上盖物业。创新设计了国内首座“半地下双层布置+上盖开发”车辆段——辽阳东路车辆段。结合坡地地形特征，将列车运用库股道上下重叠布置为双层，解决了规划用地极不规则、长度明显不足的难题，不仅满足了车辆段的实用功能，更释放出土地9.26公顷，较国家标准节约土地52%，打造了“段城融合”的大型城市综合体。

　　目前，2号线一期工程调整方案（轮渡站——泰山路站段）已进入试运行阶段。开通后，西部老城区的交通将更加便利，连接全市交通大循环。此外，2号线二期工程也在加速推进，这条线路将进一步连接李沧区和崂山区。随着2号线一期工程的扩展和延伸，将进一步提升城市交通网络覆盖能力，为市民和游客提供更加便捷的地铁出行体验。