线路的难点，在于两次穿越黄河。

　　航道从济南港向西北方向穿跨黄河，在济南起步区境内穿过，向西到达德州市齐河县，再向南经聊城市茌平区、聊城市东阿县等地区后，到达阳谷县阿城镇。

　　近期的专家评审会上，专家们针对平交、上跨、下穿不同穿黄方式进行了论证，认为《穿黄研究报告》提出的穿黄平交方案、上跨渡槽方案在技术上均是可行的，优先推荐平交方案。

　　有了具体、可行的方案，连通工程迈出了重要一步。

　　京杭运河将因为这一工程获得利好，与小清河连通后，京杭运河黄河北段或可部分通航。

　　小清河与京杭运河连通后，将改变济南、山东的内河航运格局。

　　对济南来说，小清河与京杭运河连通后，不再是一条“断头河”，连线成网，可以壮大济南的航运，发挥内河航运更大的运输效能。

　　对山东来说，通过京杭运河，小清河牵手长江，山东将形成“长江—京杭运河—小清河—渤海”的通江达海航运网。

　　小清河复航带来的利好，正在一一显现，这条“黄金水道”，给了济南新的发展可能。

　　机会再次摆到济南眼前，下一步，济南通江达海!