青岛机场近年来加速形成“连通国内、日韩为主、通达洲际、服务上合”的轮辐式航线布局，重点发力枢纽共建，不断提升中转能级。2024年1月—10月，青岛机场完成航班起降16.46万架次，同比增长15%；旅客吞吐量2252.02万人次，同比增长25%；货邮吞吐量22.94万吨，同比增长9%。单日最高客流量接近10万人次。

　　通用航空是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。《规划》指出，支持日照、滨州机场打造全国运输航空与通用航空融合发展示范机场，推动通用航空服务覆盖所有县级行政区、4A级及以上景区、农产品主产区和主要林区。

　　开展通航飞行，日照有着得天独厚的优势，是华东地区目前唯一划设低空飞行空域的城市，共获批低空空域21块，总面积2.3万平方公里。依托良好的空域条件，近年来日照机场通用航空实现从无到有、从有变优的历史性突破，飞行起降连续5年超过10万架次，年飞行时间连续5年突破3万小时，已成为华东地区通航飞行量最大的机场。

　　在低空经济产业链中，通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施。11月4日，《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》印发实施。《方案》中提出，到2027年，山东将打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台，建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台。