海报新闻记者 孙来彬 报道

　　日前，特斯拉发布2025年第一季度财报，核心财务数据全面低于市场预期。数据显示，特斯拉一季度营收193.35亿美元，同比下降9%，净利润同比暴跌71%至4.09亿美元，调整后每股收益0.27美元，较上年同期下降40%。

图源：视觉中国

　　一季度业绩暴跌

　　多重压力下的利润缩水

　　财报显示，特斯拉一季度汽车业务营收139.67亿美元，同比下降20%，成为拖累整体业绩的核心因素。其中，Model Y生产线升级、全球降价补贴政策以及美元贬值导致单车利润率承压。储能业务虽同比增长67%至27.30亿美元，但难以弥补汽车业务的亏损缺口。

　　值得关注的是，特斯拉一季度通过出售碳排放信用额获得5.95亿美元收入，若剔除这一非经常性收益，其核心业务实际已陷入亏损。马斯克在财报电话会议中坦言，快速变化的全球贸易政策对供应链和成本结构造成冲击，特别是中国进口磷酸铁锂电池的关税成本上升，直接影响了Megapack储能产品的利润空间。

　　市场分析指出，特斯拉的销量下滑与欧洲市场“腰斩”式下跌密切相关。2025年一季度，特斯拉在德国、法国等欧洲主要市场的销量同比降幅超50%，而中国市场虽实现13.72万辆的逆势增长，但产量与交付量差额达2.6万辆，库存压力骤增。特斯拉在财报中删除了此前对汽车交付量恢复增长的预期，并表示将在第二季度财报中重新评估全年指引。

图源：特斯拉官网

　　焕新Model Y“5年0息”