“出行”是人工智能赋能的一个重点领域。5月12日，山东省政府政策例行吹风会上，省发展改革委副主任滕双兴介绍，今年山东布局启动了济南新旧动能转换起步区、青岛西海岸新区车路云一体化等三类试点。力争用三年左右时间，推动我省无人驾驶实现全场景多领域突破，形成以市场吸引产业、以产业拓展场景的良性循环，打造智慧出行山东“名片”。

　　“出行”领域涉及的应用场景很多，除智慧停车场、高速公路、港口、机场等智慧基础设施布局建设外，一个重要的方面就是无人配送、无人出租等无人驾驶场景。

　　无人驾驶是人工智能赋能交通出行的大势所趋，是引领产业变革、培育新质生产力的重要引擎。今年山东布局启动了三类试点，其中，第一类试点是全省域城市末端无人配送。加快开放路权，联合各大快递物流企业，规模化开展城市快递分拨中心到社区快递网点的无人配送，并逐步拓展到生鲜、医药、快消品等领域。到2027年，在全省部署1.5万辆以上低速无人配送车，形成全国首个全省域范围应用样板，打造无人驾驶特色品牌。

　　第二类试点是烟台市全场景无人驾驶。构建“1+5+N”无人驾驶体系，打造1个滨海一带无人驾驶样板区，布局无人驾驶+工业智造、物业城市、特色文旅、智慧物流、场景测试等5类重点应用场景，发展整车制造、新型零部件、汽车软件等N个关联产业。到2027年，完成200公里智能网联道路建设，部署无人驾驶车辆2000辆以上，打造全省无人驾驶全场景标杆城市。