张伟伟：首先，可能涉及行政责任。根据民用航空安全保卫条例第二十五条、第三十四条规定，航空器内禁止擅自移动救生物品和设备的行为，构成违反治安管理行为的，由民航公安机关依照治安管理处罚法有关规定予以处罚。治安管理处罚法第三十四条规定，擅自移动或损坏使用中的航空设施（如安全门）可处10日以上15日以下拘留；第二十三条规定，若行为扰乱公共交通工具秩序（如航班延误），可能面临警告或200元以下罚款，情节较重者处5日至10日拘留，可以并处500元以下罚款。

　　本次事件中，该乘客擅自打开客舱中部安全门，扰乱飞行秩序，同时违反治安管理处罚法第二十三条和第三十四条，因治安管理处罚法第三十四条属于特别法，专门针对航空设施的破坏或不当操作，而治安管理处罚法第二十三条属于普通法，适用于一般公共场所的秩序扰乱行为，且第三十四条的处罚力度明显高于第二十三条，根据“特别法优于一般法”的法条竞合规则及“从一重处断”的原则，本事件应优先适用治安管理处罚法第三十四条，即该乘客可能面临10日以上15日以下拘留的行政处罚。

　　其次，还可能涉及民事责任。根据民法典第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若航空公司已通过广播、登机牌等方式尽到安全提示义务，则乘客明显存在过错，应承担相应的侵权责任；民用航空安全保卫条例第三十八条也规定，违反条例规定给单位或个人造成财产损失的，需依法赔偿。据此，航空公司可要求涉事乘客给予相应赔偿。