2020年，低空经济的概念远不如今天火爆。烟台黄渤海新区已把招商引资的目光放在了通用航空项目上，招商部门跑遍了国内著名的通用航空企业及大院大所。到西安航空工业第一飞机设计研究院拜访时，招商团队了解到，该院旗下有一家研发制造无人机的公司正在转让，这就是壹通公司的前身。

　　不巧的是，苏州一家民营企业抢先一步与其接触，壹通公司落户外地。但招商团队一直没有放弃对这家公司的关注。2022年，苏州这家企业想要转让壹通公司股权。得到消息后，黄渤海新区招商局派出团队赶赴西安，表达了承接意愿。在之后2个多月的时间里，团队多次赴西安、苏州洽谈。最终各方达成一致，壹通项目正式落户黄渤海新区。

　　看似“无中生有”进军低空经济新赛道，背后实则是烟台发展未来产业的战略前瞻和战略定力。

　　50公里产业半径解配套难题

　　“飞机制造严重依赖专业分工与协作，产品配件要从全球采购。当地发达的工业经济给我们的本地化配套带来很大便利。”秘建萍告诉记者。

　　在一架TR100垂起复合翼无人机前，秘建萍指着下方的光电吊仓说：“这就是我们烟台本土企业睿创微纳提供的，可见光、红外光、激光三光雷达可以实现精准测距。尤其是夜晚红外识别能力非常出色。”2024年底，省内某地一次性采购了2架TRS-1，用于森林巡检防火。

　　烟台汽车产业发展较为充分，各类配件公司达几百家，这些企业的生产能力，也可以迁移到无人机生产上。“我们的一些配件加工需要模具，汽车生产企业完全可以帮我们实现。此外还有很多金属结构件，也可以实现本土生产。”秘建萍说。