海报新闻记者 孙佃潇 报道

　　6月16日，海报新闻记者从交通运输部获悉，当天，和襄高速六安段全线最长隧道——大别山隧道实现双幅贯通，标志着横跨安徽、河南两省的和襄高速关键控制性工程取得重大突破，实现了皖豫两省路段的精准“合龙”，较原计划提前了4个月。

　　大别山隧道为省界特长隧道，跨越皖豫两省，全长6592.8米，其中安徽省境内长度4312.57米，河南省境内长度2280.2米，全隧道在安徽省境内设置排烟斜井1座，兼做施工通道。

　　创新驱动：科技赋能，打造安全隧道

　　大别山特长隧道地处大别山山脉腹地，地质环境复杂、施工难度大、技术要求高，Ⅴ级围岩分三段分布，全长541米，隧道穿越5条断层破碎带，进口处浅埋段长，洞径范围内穿越强风化花岗岩层，该类岩体极破碎，岩质极软，雨季施工洞内存在淋雨状或涌流状况出水，围岩稳定性较差，易发生掉块，崩塌、冒顶，施工风险高。项目建设团队创新采用“超前地质预报+动态设计施工”一体化技术，人材机等资源要素协同高效，引入智能监控量测，毒气粉尘智慧检测报警系统等数字化手段，全天候实现风险智慧捕捉，智能预警，同时，应用成套液压仰拱栈桥，电动挂布台车等机械化施工装备，实现单循环作业时间减少2小时，效率提升25%，达成“零事故、零伤亡”的安全目标。

　　生态优先：绿色施工守护“绿水青山”