近日，澎湃新闻记者也以需要转运为由致电上海交运非急救助行转运中心“962130”客服热线。一名工作人员介绍，从江西到上海，按照约800公里的路程计算，不配备医生护士和急救设备的情况下，费用约为1.1万元，过路费自付。同样的路程，如果配备一名医生、一名护士、一名司机、一名担架员（兼司机），且配有呼吸机、高流量氧气、心电监护仪、吸痰设备、微量泵等设备，则大概需要1.93万元，过路费自付。如果有新增其他设备，则另外计费。

　　至于车上是否能配备ECMO设备，该转运中心另一名客服人员表示，一般车辆很难配备这一设备，至于该中心是否有配备ECMO设备的车，他需再咨询后才能告知。

　　同时，从北京急救中心官网了解到，使用救护车进行跨省市长途医疗转运，计费里程按照救护车从出发地起至目的地止的实际行驶公里计算，为25元/公里。计价标准包含现场诊察、防护、途中护理和人员监护、检查、治疗、高速公路过路过桥费及燃油费等相关费用。按北京市急救中心的急救收费标准，800公里的费用为2万元。

　　那么，为何有跨省转运需求的病人，还是会选择私营医疗机构车辆呢？“根本原因在于非急救转运市场需求巨大，而正规的救护渠道满足不了。”长期专注于急救领域研究的专家、平顶山市急救指挥中心原主任武秀昆表示。

“2.8万元救护车”相关报道视频截图

　　高昂转运收费背后的现实矛盾