在安装调试的关键阶段，27米长的臂架螺旋进行首次空载运行时，突然引发剧烈振动。经检测发现，是由于多段螺旋连接时同轴度超标导致。技术创新中心团队迅速响应，直面尺寸偏差、同轴度不达标等难题，连续奋战48小时。“我们自主制作专用的同轴度测试实验台，对各段螺旋法兰进行‘微米级’的精细调平和对中。”技术创新中心西区维修中心副经理孔明涵说。经过8轮精密拆装调试，最终成功将螺旋的动态运行同轴度稳定控制在≤0.1mm/m的设计标准内，卸船机运行平稳且优于改造前。

　　在改造过程中，日照港与山东陆海装备集团紧密配合，从卸船机臂架螺旋国产化方案设计到完成制造仅用时45天，展现了高效的协作能力。此次改造实现了单次备件更换成本较进口原厂件节省超50万元的经济效益，成功构建了关键部件国产化替代的完整技术路径和高效供应链协作模式，也为设备改造提供了可推广的技术方案，助力港口高质量发展。