山东海洋集团作为山东省内河水运项目投融资平台，深入贯彻省委省政府部署要求，高水平运营管理京杭运河、小清河沿线7个内河港口，以及京杭运河山东段沿线12座船闸，2025年上半年成绩亮眼，取得了良好的经济和社会效益。

　　截至2025年6月30日，山东海洋集团所属济南港、章丘港、高青港、博兴港等四个小清河沿线港口累计吞吐量74.3万吨，其中集装箱吞吐量7643标箱，均超2024年全年总量，在半年内突破小清河通航历史上年度通过量新高。四港累计发运货种达30余种，引进船代、货代企业20余家，开通9条连接海港航线，铝矾土、方解石、聚丙烯、钢卷、集装箱等货种均实现常态化运输，小清河河海联运及专线运输模式逐步得到社会各界认可。

　　四港联动助力“黄金水道”发挥“黄金效益”

　　济南港立足区位优势，对接京津冀、东三省，在集装箱“公铁水”多式联运、外贸集装箱河海联运、化肥“散改集”试运等多项业务取得突破，成为连接欧亚班列、小清河沿线港口、渤海湾干支线航线的重要枢纽。3月份，济南港完成至孟加拉吉大港首单河海联运外贸业务；6月份，发出首批2000吨硫酸铵产品，开通了全省首条化工品“公路-内河-海运”多式联运新通道。