尽管机场表明会将拦截的充电宝交由专业企业统一处理，但这些充电宝是否会流入二手市场仍备受关注。

　　记者从市生态环境局官方网站上查询到，目前上海具备废弃电器电子产品处理资格的企业共有7家，记者逐一拨打电话，询问是否接收有机场拦截下来的充电宝。其中，鑫广再生资源（上海）有限公司副总经理费先生告诉记者，他们和浦东机场有长期合作，其中就包括固定资产的电子废物处理，但移动充电宝属于旅客自弃物，不属固定资产。“此前浦东机场产生一定量的电子废弃物时会跟我们联系。但民航局充电宝新措施是6月28日发布的，截止到目前还没有接到机场和我们协商收充电宝这类的意向。”

　　费先生称，此前，公司从机场回收的电子产品废弃物中，也会有充电宝，数量比较少，一般的处理流程是拆解后分类利用。依托先进检测设备，可对不同品牌、型号的充电宝快速精准分类。针对电池部分，运用放电技术，在保障安全的前提下，最大程度保留电池内化学物质原有特性，为后续梯次利用或材料回收做准备；电路板则通过粉碎、熔炼等工艺提取贵金属。他明确表示，专业企业处理电子废弃物有严格流程，绝不会让处理的充电宝流入二手市场。

充电宝回收后有专门的电池包拆解

　　相关渠道尚存空白

　　企业愿意付费回收

　　随着新规实施落地，充电宝需要3C认证，也给不少市民带来新困扰：家中闲置的无3C标识充电宝，究竟该如何处理？