记录显示，营口地方港站对两艘船进行了频繁的“安全检查”，但均“未发现问题”或仅发现“救生圈反光条破损”这类轻微问题。中央考核巡查组一次登船就发现了多项重大事故隐患，暴露出基层安全检查标准不高、专业性不强、责任心不够，可能只是“走过场”，未能深入排查真正风险。

巡查组突击检查时发现大量网具随意堆放在主甲板，渔船严重超载。新华社记者 黄韬铭 摄

　　——工作不实不细，监管存在漏洞。

　　中央考核巡查组检查发现，营口市在渔港进出管理、捕捞许可管理、海上渔船作业巡查监管等方面存在诸多漏洞，信息化防控能力不足，相关制度执行不严格、不规范，渔业安全生产监管存在盲点。

　　记者在营口市港站船只进出港报告系统中看到，“辽营渔26066”船在2个多月内22次进出港，有15次未报告、6次超时报告，仅1次合规，船舶长期处于“失管”状态。但对这种多次未报告行为，监管系统没有触发有效预警和现场拦截核查机制，进出港报告监管未形成有效闭环，监管部门对渔船进出港检查管理存在巨大漏洞，对违规行为视而不见。

　　严抓严管严控 提升渔船本质安全

　　对于渔船安全事故，辽宁省委、省政府要求采取全链条、全周期细化监管措施，压实船厂、港主、船东、船长、船员各方责任，提升渔船本质安全。

　　“针对近期发生的渔业安全事故等突出问题，我们决心以最高规格、最严标准、最大力度全面开展渔业安全生产专项整治。”辽宁省政府有关负责人说。