作为河北童车企业的代表，王占营向台下数百位海外采购商介绍了它的设计。这款精巧的产品吸引了一拨又一拨客商驻足询问，一位荷兰客商当场就签下了一笔订单。

　　“这在过去很难想象。”王占营说，他从事童车行业近二十年，早年主要做贴牌代工，产品同质化严重，利润也薄。

　　最让他感到尴尬的是，以前去参加大型展会时，每当提到产地是河北，客户经常表现出质疑和犹豫。“那时就觉得若仅靠同质化的常规竞争模式，路只会越走越窄。只有大胆创新，设计出人无我有、人有我优的产品，才能在未来竞争中胜出。”王占营说。

　　前不久举办的第138届中国进出口商品交易会（广交会）上，小卡布儿童用品有限公司总经理王占营向台下数百位海外采购商介绍自己的新产品。 王占营供图

　　产品如何创新？小卡布的选择是盯准具体痛点进行攻关。

　　此前，高端便携儿童推车市场被少数几个国际品牌把持，这些产品不但价格昂贵，而且为了追求极致的轻便，往往牺牲了推车的躺卧功能和结构强度。

　　王占营决定，就啃这块硬骨头。研发是一场漫长的攻关，为了把产品折叠尺寸严丝合缝地“卡”进航空公司登机标准，设计团队对着3D模型反复调整结构，迭代了二十多个版本。为了实现“可坐可躺”，工程师在有限的折叠空间里，塞进了一套复杂的八连杆底盘系统，并选用航空级铝合金来保证车体既轻便又结实。