“最难的是各项性能的平衡，要小、要轻、要结实、要能躺，收放还得顺滑。”王占营介绍，为了把折叠关节做得紧凑又流畅，他们光开模就花了近八十万元，最后找到深圳一家精密模具工厂才得以完成。

　　最终，这款集成了5项专利技术的新产品在广交会上一炮而红，收获了订单以及客户的尊重。

　　“现在出去参展，我们可以很自信地把‘河北’印在公司名片上。产品自己会说话，底气自然不一样。”他透露，广交会结束后，一些南方知名品牌也主动前来洽谈合作代工的可能。

　　眼下，小卡布车间里正在赶制广交会上签约的订单，但王占营并不急于扩产。“先把手头的订单做好，把品质和口碑立住，以后就不愁没单子。”王占营说。

　　距小卡布公司不远，河北久盛车业有限公司（以下简称“久盛车业”）的新厂房即将投产。与专注生产儿童手推车的小卡布不同，久盛车业的传统优势是自行车出口，市场主要集中在东南亚国家。

　　“这是我们产品创新的新方向。”在久盛车业展厅内，公司总经理姚兴强指着一辆造型流畅的镁合金电动助力车说。

　　他介绍，随着海外市场消费升级，传统自行车产品附加值有限，融合了轻度电力辅助的产品，更适应都市通勤和休闲骑行的趋势。

　　“我们准备采用一体压铸技术取代传统的焊接工艺加工镁合金车架，这不仅能提升车架强度和一致性，还能实现显著的轻量化。”姚兴强说，虽然新产品尚未大规模放量，但这意味着企业开始依靠技术和产品创新来赢得市场话语权。