国家网信办相关负责人介绍，汽车行业网络乱象已严重破坏市场公平竞争环境、污染网络生态，必须以零容忍态度严厉打击。更值得警惕的是，汽车行业的“饭圈化”倾向愈演愈烈，部分车企粉丝间的相互攻击、贴污名化标签，进一步扰乱了网络生态秩序。

　　国家网信办网络综合治理局信息服务许可处处长 林茂：此次专项行动，我们集中清理处置了一大批涉企侵权的信息账号，有效净化了行业发展环境。下一步我们将督促网站平台强化涉企信息内容管理，不断优化涉企信息投诉机制，加大涉企侵权信息账号处置力度，提升处置时效，加强行刑衔接，及时通报典型案例。

　　汽车行业网络乱象 如何从根源治理？

　　专家指出，治理汽车行业网络乱象首先要厘清多元主体的法律责任。网络黑嘴与MCN机构作为虚假信息的“制造者”和“传播者”，需对相关行为承担民事责任，情节严重的还要面临刑事追责。而网络平台作为信息传播的关键枢纽，更是不能以“技术中立”为由逃避监管义务，必须建立全流程、立体化的管控机制。

　　中国政法大学网络法学研究所所长 李怀胜：平台在这个过程中要承担监管责任，如果明知道谣言在自身平台进行传播，而不采取相应的管控措施，那么就要对谣言扩大化产生的后果承担相应的连带责任。