李怀胜认为，要破解企业在维权过程中“取证难、损失量化难、成本高”的痛点，首先行业协会要牵头建立统一的汽车技术规范，通过权威渠道发布真实信息，压缩谣言生存空间。另外，还要推动车企加强协作互信，避免不正当竞争给谣言可乘之机。

　　李怀胜：汽车行业要遵循理性竞争，一切竞争在法律的轨道下来进行的原则，对于相关的技术术语、技术文档以及相关的新产品发布的说明，都要遵循规范的轨道，从最大程度上压缩网络谣言存在的空间。

　　来源：央视新闻