本报记者 李妮文/图

　　7月以来，订单量的增加让陕西梓航国际贸易有限公司总经理吴延亮格外忙碌。

　　“陕西商洛的山核桃质优价廉，深受俄罗斯和中亚国家消费者喜爱。山核桃成为公司出口量最大的单品。”7月20日，吴延亮告诉记者，今年一季度，公司农副产品出口额已达到1500万元。

　　在该公司农副产品加工分拣包装车间，空气中弥漫着淡淡的核桃香味，工作人员正忙着将一颗颗核桃分拣、装箱。这些核桃将被运往中亚国家。

　　“内陆开放通道的优势不断显现，企业与其在沿海挤‘红海’，不如回西安开拓‘蓝海’。”吴延亮介绍，公司原本在沿海城市，随着共建“一带一路”倡议的深入推进和区域经济协调发展的加速，2023年5月，公司整体迁至西安浐灞国际港，依托中欧班列（西安）的运输优势和成本优势，积极开拓中欧、中东、中亚等地区市场。

　　陕西梓航国际贸易有限公司的繁忙场景是西安现代综合货运枢纽体系加速形成的生动注脚。当前，西安正积极推进综合货运枢纽补链强链工作。

　　“国家综合货运枢纽补链强链工作是构建现代化基础设施体系、促进产业链供应链稳定安全的重要举措。提升货运枢纽的综合服务能力，实现各种运输方式的高效衔接，对降低交通物流成本、提高综合运输效率、推动区域经济高质量发展具有重大意义。”西安市交通运输局局长马胜利介绍。