济南凤凰黄河大桥上游约10公里处，则是建设中的G104京岚线济南黄河公路大桥。近日，该项目主线南北实现贯通，为年底通车奠定了坚实基础。济南市交通运输事业发展中心主任夏涛说，按照“宜桥则桥、宜隧则隧、经济适用”的原则，济南市共规划跨黄桥隧34处，目前已建成18处，在建7处，规划9处，密度基本达到南京、杭州等沿江城市水平，为济南发展提供更大的纵深空间。

　　济郑高铁2023年底投入运营，济南到郑州两地通行时间缩短至1.5小时，目前每天2.8万人在这条线路上出行，黄河流域“一字型”大通道加快形成；畅通国家高速大通道，京沪、京台、济广等国家高速陆续实施改扩建，做强京沪通道枢纽城市；每天约660趟高铁通达全国366个城市，1.5小时高铁里程覆盖4.1亿人口……

　　济南市坚持交通“先行官”的定位，立足于《国家综合立体交通网规划纲要》“一轴一廊”和《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》“一字型”大通道布局，打造省会经济圈立体交通网，全面支撑黄河重大国家战略、“强省会”战略落地实施。

　　打造对外开放门户

　　日前，济南遥墙国际机场二期改扩建综合交通枢纽工程（三阶段）施工现场，施工车辆有序穿梭，施工人员正进行土方开挖、桩基施工。济南国际机场建设有限公司总工办主任曹正龙介绍，工程建成后，济南机场将拥有3条跑道，飞行等级升至4F最高等级，满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨运输和所有机型保障需求，实现“空铁轨路”零距离换乘、无缝化衔接，成为“国内领先、国际一流”的现代化综合交通枢纽。