它是全球首个配备了L2级别智能辅助驾驶的量产重型卡车。

　　驾驶员只需把手轻搭在方向盘上，即可实现单车道全速自适应巡航，解决卡车使用场景中最常见的长途驾驶疲劳问题。

　　同时，这辆重卡还配备了AEBS主动紧急制动系统。

　　当车辆可能与前方物体发生碰撞，且驾驶员未做出反应时，AEBS将会自动激活，并对车辆进行紧急制动。

　　变化的不仅是车辆本身，还有生产车辆的车间。走进如今的解放整车智能工厂，看到的是高度自动化、机械化的生产场景。

　　一汽解放智能装配车间主任 王一强：在我们工厂大概270秒，就有国内最先进的解放第七代高端重卡驶下生产线。我们工厂具备一年5万辆的生产能力。

　　从第一代车辆下线，解放这款国民卡车共历经了七次更新换代，从汽油增加至燃油、新能源等多种类型。

　　党的十八大以来，一汽解放更展现了中国卡车行业的领军形象，在中重卡领域终端份额达行业第一，创下过全球销量五连冠的辉煌成绩。

　　到现在，一汽解放已经有超900万辆卡车出车，在海外设立了19个组装厂，车辆远销85个国家和地区。

　　“复兴号”奔驰

　　自主创新打造国之重器