德德克指出，在此前欧盟对华电动汽车反补贴调查的书面投票中，不少欧洲汽车企业积极对所在国政府进行游说，希望能够阻止加税措施的落地。究其原因，一方面欧洲企业怕失去中国市场，另一方面更怕错失电动车行业的发展机遇。

　　据他介绍，此前德国中国商会进行的一项调查显示，大约70%的受访者表示中国在电动汽车的制造和开发方面具有创新优势。中国汽车制造业拥有大量的专业知识和技术。这不仅仅是因为他们能够比欧洲生产更便宜的汽车，而且这些汽车更具创新性。

　　比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克：我认为，从汽车公司层面来看，大多数都非常反对这些关税。他们反对这些关税出于多种原因。首先他们担心的是中国市场的关税报复，因此可能会失去中国消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个非常具有创新性的参与者，因此许多创新都发生在中国的汽车市场和行业中。这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的所有创新。于是这些车企公司推动他们的政府投票反对这些关税。

　　既然欧洲业界对于中国带来的新理念和竞争如此看重，那么欧委会的决定真的能够帮助企业发展吗？又能否为消费者带来切实的实惠呢？

　　加征关税是本末倒置的政治操弄