小周向海报新闻记者表示，事情发生后，张某父亲一直在积极寻求女童家属谅解，目前张某已经被羁押了7个月，双方就谅解事宜一直未能达成一致。在此前的庭审中，检方认为，被告人张某在可以由社会车辆通行的小区内驾驶车辆时，违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责任。应当以交通肇事罪追究其刑事责任。张某犯罪后自动投案如实供述，具有自首情节，可以从轻处罚或减轻处罚；认罪认罚，可以从宽处理，建议判处其有期徒刑二年，缓刑四年。

　　张某的父亲表示，不可否认张某在这起事故中存在过失，但交警判他全责自己无法接受。事发时女童长时间脱离监护人，在小区道路内独自玩耍，且当时趴在地上高度很低，处于张某视野盲区，超出正常驾驶应当预见的范畴，不应认定张某全责。“如果家长当时在娃娃身边，完全可以避免这起悲剧。我也希望通过此事，引起社会各界的重视，让所有监护人都能尽到自己的职责。”至于特斯拉的责任，张某家属表示正在收集证据，同时也申请了对车辆进行侦查实验，等张某的案子结束后会考虑追责。

　　张某的代理律师也表示，如果特斯拉汽车宣传的360度预警系统在本次事故中真的没有预警，那么，其产品质量和安全性的确需要调查清楚。众所周知，预警系统作为车辆安全性的重要组成部分，其失效可能会导致司机无法及时发现并避免潜在危险。司机亲属要起诉特斯拉，还是要收集相关证据，比如事发时车辆的具体状况、预警系统的工作原理，以及交警部门的全部认定。