2025年春运机票预订已经开启，但不少消费者在社交平台上反映，自己购买了机票、准备线上值机选座时，发现大片座位处于“锁定”状态。据央视新闻报道，记者也预订了一张从北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共176个座位，除安全出口外，客舱前后的座位都有不少被“锁定”，尤其是经济舱前10排，几乎每排靠窗和过道的座位都无法选择。

　　预选座位，本是航空公司推出的一项增值服务，也是很多消费者在订票后尽快挑选自己心仪座位的常见选择。但现实是，大量“锁座”不让选，而且各家航空公司均未明确“锁座”的规则和比例。

　　若是给少部分特殊旅客预留一些固定座位，倒也无可厚非。有时，考虑到飞机的配载问题，“锁定”部分座位，以保证飞机重心在安全范围内，自然也有必要。

　　但从报道看，一些处于“锁定”状态的“预选座位”，并非无法“解锁”，只要付费就能实现预选：一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。里程积分兑换，看上去是对旅客飞行消费积累的回报，实际上还是吸引消费者的一种手段，也是另一种形式的付费选座。

　　也就是说，预选座位从最初出于安全考虑的“锁定”固定座位，已逐渐演变成了航空公司的一种增收手段。这也是消费者质疑的焦点。在不少网友看来，一些航空公司锁定某些座位，故意制造信息差，设置付费选座的隐形选择，这种需要乘客额外支付费用或者消耗里程积分来解锁的“锁座”，涉嫌损害消费者的选择权。