TIR公路运输具有一次申报、一证直达、一车到底的显著优势，与传统海运相比，运输时间可节省10-15天，为急需货物的客户带来极大便利。TIR运输以其“门到门”“点到点”的特点，有效破解了空运过于昂贵、海运无法深入中亚、铁路线路少等难题，凭借独有的灵活性与便捷性，成为助力高质量共建“一带一路”的重要物流模式。

　　咸友涛告诉海报新闻记者，他们公司自去年9月首发临沂至吉尔吉斯斯坦TIR线路以来，截止到目前，该线路已经发运超过50车次。“现在基本上一个月能发送5到10车货物，目前有10台货车、10名司机专门跑吉尔吉斯斯坦这条线路。”

　　咸友涛还告诉记者，他们公司自今年6月首发临沂至俄罗斯TIR线路以来，截止到目前，该线路已经发运超过120车次。“我们现在有40多台货车专门跑俄罗斯线路，基本上可实现每天发车。新的运力上来以后，一个月能发送50车次左右。”

　　咸友涛说，公司今年以来一直在扩充运力，购置货车，招聘司机，“几乎每天都有前来应聘跑跨国运输的司机”。在接受记者采访时，就有货车司机前来应聘。

　　“2025年，我们打算再投入50台到80台货车，将跨国运输的运力增加到150台左右。”咸友涛透露，公司今年面向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯一共发运了280多车次。未来，他们将会开通更多的国际公路运输线路。

　　“我们计划明年开通至哈萨克斯坦、白俄罗斯的TIR国际公路运输线路，我们现在也在考察东南亚的一些国家。”咸友涛自信满满，“我感觉，2025年，临沂大货车畅行欧洲、中亚、东南亚，问题不大。”