记者注意到，除青岛、临沂外，今年以来，济南、潍坊、威海、淄博、日照等多个城市，均顺利开展了TIR国际公路运输线路。山东省内各城市TIR运输发展迅速，不仅提高了跨境物流的效率，也为企业提供了更多的国际贸易机会。

　　作为继铁路、航空、海运之外的中欧“第四物流通道”，TIR运输加速成势，不仅是山东持续发力国际物流大通道建设、推动开放能级不断提升的一个缩影，也是山东参与全球开放合作，高质量共建“一带一路”的生动实践。

两辆鲁“A”牌大货车抵达莫斯科。

　　10月16日上午，山东汉龙物流有限公司总经理陈永春和另外三名驾驶员一起，从济南出发，驾驶两辆满载日用品的“鲁A”牌大货车前往莫斯科。这标志着济南正式开通TIR跨境运输线路。

　　尽管一路上困难重重，车上吃、车上睡，二三十天不能洗澡，遇到下大雪路面结冰，一天只能行驶10公里左右，但是，在结束第一趟行程回到济南后，陈永春却难以忘怀这趟特殊的经历。

　　“没想到能开着货车走出国门！”陈永春激动得几乎掉泪。这一路上，他遇到了很多来自中国各地、来自山东各个城市的大货车司机，在路上鸣笛致意，在停车区一起吃饭，相互探讨经验，让他受益匪浅。

　　李朝江也感慨良多：“国外的中国货车越来越多了，在卸货地、停车区、清关地，经常能遇到中国货车。刚开始跑的时候，一天几乎都遇不到一台中国货车，现在一天能见一二十台。山东货车也越来越多了，在国外行驶的时候也越来越踏实。”