2024年6月29日，山东临满欧国际物流有限公司所属的两辆大货车载着价值90余万元的木薯粉制品，从临沂出发，经满洲里口岸驶出国门，用10天时间直达莫斯科，将货物“门对门”送至客户手中。至此，临沂至莫斯科TIR国际公路运输线路正式开通。当时带队的驾驶员正是李朝江。

　　李朝江与跨国运输可以说渊源颇深。2023年9月19日，李朝江开着大货车把临沂的货物送到了吉尔吉斯斯坦首都比什凯克——这标志着临沂公、铁、海、航出境通道全部打通，也是山东首单国际公路运输公约（TIR）出口货物。

　　TIR即《国际公路运输条约》作为国家跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，致力于简化通关程序、提高通关效率，为多边贸易和国际运输的便利化与安全性提供有力保障。2016年7月，中国加入TIR公约。目前，全球已有70余个国家加入TIR公约。

2024年9月5日，6辆悬挂着TIR标识牌的“鲁Q”牌照大货车从临沂出发前往欧洲送货。

　　山东临满欧国际物流有限公司总经理咸友涛介绍，悬挂有TIR标识牌的运输车辆，可以仅凭一张单据在同样实施TIR公约的70多个国家间通行，只需要接受始发地和目的地国家海关查验，途经国一般情况下不再开箱查验，极大地提高了通关效率，降低了物流成本。

　　回顾李朝江此次赴欧送货的旅程，2025年1月8日，车队抵达目的地莫斯科，比预计时间晚了一两天。问题主要出在天气上，这个季节的西伯利亚地区，天气异常寒冷，遇到大雪之后，路况就会变得非常复杂。