“这趟遇到大雪了，几十公里一个样，有的路段在下大暴雪，有的路段路面结冰，有的路段路上有积雪。有时候一天只开四五百公里，有时候路太滑直接就没法走了。”李朝江告诉记者，途经西伯利亚时，当地气温零下三十多度，他们就算停车也不会下车，车上开着柴暖，就一直在车上待着。

晚上，驾驶员们把货车停在停车区，就地休息。

　　还好，虽然路况复杂，车队总算顺利抵达了卸货地。在莫斯科等待清关时又耽误了些时间，李朝江心里着急，也只能耐着性子等，毕竟安全第一。“家里人打电话问啥时候回，我只能说时间不确定。过年了，肯定想孩子想家人啊，但路上的情况不是咱能左右的。”

　　李朝江说，开了20多年大货车，他早已习惯了节假日在路上过。“肯定辛苦，谁愿意抛家舍业，老婆孩子顾不上，老人顾不上。咱就是为了多挣点钱，将来给孩子一个好生活，再辛苦，也得坚持下去。”

俄罗斯一些地区的公路上结满了厚厚的冰。

　　在莫斯科等待清关的那几天，李朝江和同事们抽空逛了逛当地的著名景点。半年来多次往莫斯科送货，这还是他们第一次认真欣赏这座城市，以往时间紧迫，驾驶员们舍不得这点时间。

　　卸完货，李朝江一刻也没有停歇，当天晚上就从莫斯科往回赶，希望能赶在春节前回到国内。1月27日下午，接受记者采访时，李朝江还在俄罗斯境内，等待接受出关检查。