“再有两三天就回到家了。”李朝江的心情非常激动，总算能在春节期间回到临沂了。“像我们开大货车的，在外面过年是常有的事。”李朝江之前在国内跑运输的时候，有时也在外面过年。“一般就是到饭店吃点好的，一定得吃顿饺子。”

　　李朝江告诉记者，“我们几个人商量好了，回到国内，先找个理发店理理发、洗个澡，收拾干净一点，然后就不休息了，紧接着往家赶。”他说，以前每次回家最多待一两天就得接着出发，这次他准备多歇几天，好好陪陪家人，过个年。

李朝江第七次踏上前往欧洲的送货之路。

　　过去半年，李朝江驾驶着“鲁Q”牌照大货车，七次往返临沂和欧洲，总行程15万公里，把150余吨中国商品送到了莫斯科、圣彼得堡等城市，也把100多吨的俄罗斯商品运回了国内。他说，新的一年，他还会继续开着“鲁Q”牌照的大货车跨国送货，如果公司开辟新的线路需要他带队，他也愿意尝试。

　　同时，李朝江告诉记者，他们这个车队算是赶回来过年了，但还有很多大货车司机春节假期期间一直在赴欧送货的路上，“之前一块跑车的同事，现在就在往白俄罗斯送货的路上，年前能进入白俄罗斯境内，但肯定是来不及回老家过年了。”李朝江说，如果在外面过年，公司会给驾驶员发放5000块钱的补贴。“大家都想在家过年，但咱得多挣点钱养家糊口，都是为了工作嘛。”

　　咸友涛也向记者证实了这一点。今年春节，他们公司还有好多货车司机奔波在送货的路上。“眼下还有20多个司机在俄罗斯，春节期间如果赶不回来，每人补助5000元。”