“国四”车辆纳入报废补贴范畴（资料图 陈嘉伟 摄）

　　海报新闻首席记者 陈嘉伟 报道

　　1月8日，在国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，2025年将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。

　　2025年以旧换新政策是否延续以及补贴力度是否调整，将会影响消费者决策，已是市场共识，此前主管部门已透露政策延续到2025年的信号，但补贴标准是否变化还没有明确消息。

　　不过，为了稳定并促进消费市场的持续发展，不少地方已经明确2025年将延续以旧换新政策，在新政策出台之前，将继续实施2024年的补贴政策。

　　有车企一线销售人员在接受采访时表示，除了地方政策的延续，在过渡期企业也推出了兜底政策以保证销量。不过，截至目前，政策的效果还有待进一步释放。

　　多地明确延续以旧换新政策

　　在国务院政策例行吹风会上，有关个人乘用车补贴的政策提到，将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。

　　虽然没有透露出更多补贴金额等更详细信息，但不难看出继续实施并加力扩围“两新”政策的决心。

　　此前，不少地方政府为了稳定并促进消费市场的持续发展，均出台了过渡政策，以保证消费者的消费信心。