1月10日上午，随着一声清脆的鸣笛，青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1．0碳星快轨”在青岛地铁1号线正式上线载客运营。该车填补了碳纤维复材在地铁车辆主承载结构上商用的国际国内空白，整车减重11%，运行能耗降低7%，引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。

　　更加绿色节能：碳纤维地铁性能全新升级

　　碳纤维地铁列车有何特别之处？

　　走进“碳星快轨”车厢内部，随处可以感到跟普通地铁不一样的体验。黑色的碳纤维座椅、扶手杆、司机室操纵台，看上去科技感十足。不仅车厢内部碳纤维元素随处可见，更有从外面看不到的先进“黑科技”。

　　据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍，该车的车体、转向架构架等主承载结构，均采用碳纤维复合材料制造，在全球首次实现了碳纤维复材在地铁车辆主承力结构上的商业载客运用。较传统地铁，该碳纤维地铁列车实现全新升级，具有更轻更节能、乘坐更舒适、强度更高、轮轨磨耗更少、运维成本更低等显著优势。

　　更轻更节能。通过采用碳纤维复合材料，该车实现大幅“瘦身”。相较传统金属材料车辆，车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%。车身更轻跑起来更节能，运行能耗降低7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。