从经济总量与增速上看，两城相差不大，但工业方面却差距明显。2024年前三季度，郑州规上工业增加值同比增长11.0%，居万亿城市前列。而济南这项数据仅为5.2%。

　　具体以汽车制造业为例，2024年前三季度，郑州汽车及装备制造业同比增长24.6%，汽车制造业增加值同比增长13.6%。

　　近年来，继富士康之后，上汽集团、比亚迪相继入驻郑州，郑州汽车制造业，尤其是新能源汽车，发展迅猛。

　　公开数据显示，2022年，郑州新能源汽车产量仅为6.98万辆。到了2023年，郑州新能源汽车31.6万辆，同比增长3.5倍。2024年前11个月，郑州比亚迪汽车产量达47万辆，带动全市汽车突破100万辆大关。

　　济南也在布局新能源汽车产业。起步区比亚迪项目可以说是济南在新能源汽车赛道“弯道超车”的重要一笔。2023年，济南比亚迪新能源乘用车项目生产新能源车超过24万辆，2024年产量预计突破30万辆。

　　“从富士康‘回流’郑州、郑州对新能源汽车的布局等可以看出，郑州地区保持着对外沟通联系的强度。”王新军认为，郑州在河南强省会战略带动下，对新兴产业的重视程度和投资力度都很大。

　　“济南从中可以学习到，如何更好地进行强省会建设，如何在新兴产业发展中得到大项目以及龙头企业的参与。”王新军认为，两大都市圈互动，有利于济南都市圈取长补短，更好地利用社会资本和外来资本推动地方产业升级。

　　深化合作

　　双城未来可期

　　城市发展，规划先行。