去年，李女士到陕西西安市翠华山景区游玩。“进入景区后乘坐摆渡车每人20元，大人小孩同样价位，且不是通票，如果在某个景点下车，再上车需要再买票。我们一家三口买景区门票168元，乘坐摆渡车花了180元。”李女士说。

　　摆渡车每人数十元，甚至超过门票价格，增加旅游成本，让消费者不满。河南漯河市读者张先生表示，“摆渡车不能等同于观光车，只是单纯的交通工具。一辆电瓶车走那么一段路，怎么能收那么高的价格？”

　　根据《中华人民共和国旅游法》规定，利用公共资源建设的景区的门票以及景区内的游览场所、交通工具等另行收费项目，实行政府定价或者政府指导价，严格控制价格上涨。拟收费或者提高价格的，应当举行听证会，征求旅游者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。

　　由此可见，摆渡车作为景区内一种交通工具，收费过高并不符合规定。专家表示，一些景区通过外包的方式，将摆渡车进行商业化运营，虽然可以获得一定的收益，但如果景区过度依赖摆渡车创收，忽略游客体验，会有损景区吸引力。

　　还有一些景区为了提高收入，将门票和摆渡车票捆绑销售。有网友在人民网“人民投诉”反映，来到河南辉县市万仙山景区游玩，景区的门票价格62元，乘坐摆渡车的交通费45元，必须一起购买。该网友留言说：“对于60岁以上的老人，门票免费，但不花钱坐景区摆渡车就不让入内。”