记者发现，快递行业的个别企业也成了骗保链条上的一环。“首重低至3.5元”“一单能赚8元多”……在社交网站搜索关键词可以看到，甚至有快递驿站和小型寄件平台发布“薅羊毛教程”，以招募合作“刷退货”的兼职人士，并从中赚取代收发快递的费用。

　　去年6月，女装品牌茵曼创始人方建华发文表示，有人专门租仓库做起“薅运费险羊毛”的生意。“这个‘生意’大规模操作，一天买一万单，一单赚取运费险差价4元，单日可获利4万元。”

　　除了恶意退货，还有不法分子通过“虚假下单”来骗保。在江西萍乡警方去年9月破获的一起案件中，犯罪嫌疑人购买多部手机，通过使用自己及近亲家属身份信息注册大量网店，采取自买自卖的方式虚构交易过程，购买大额商品的同时购买“运费险”，在确认收货后，编造未曾发生的保险事故申请退货退款，骗取平台商品运费险赔偿金100余万元。

　　“‘羊毛党’的行为涉嫌违法，如果骗取的保险金数额较大，可能构成保险诈骗罪。”北京盈善律师事务所律师张清鑫向记者表示，骗保“黑灰产”的存在，对商家、保险公司及电商平台都造成了不小的负担，使电商生态受损，也间接侵害了消费者的权益。

　　让运费险回归“多赢”初衷

　　“打击‘羊毛党’，关键在于有效识别骗保行为。”张清鑫认为，意图骗保的买家与正常买家在购物规律上有所不同，平台与保险公司应加强大数据分析，对消费者的平台信用分、既往同类商品消费记录及退货记录、本年度退货次数等进行监测，及时发现并处理潜在的欺诈行为，并鼓励商家发现异常后迅速上报，逐步建立用户黑名单以及预警机制。