下一步，市交通运输局将以“重点工作集中攻坚年”为抓手，强化统筹协调，继续发挥建设交通强国山东示范区工作机制办公室牵头抓总作用，确保交通运输领域重要规划、重大政策、重点事项落实到位，以枣庄的区位优势厚植转型发展的胜势，为谱写新时代社会主义现代化强市建设新篇章做出交通更大的贡献！

　　记者：争试点就是争机遇、抓试点就是抓发展，深化推进普通国省道路长制，作为加快建设交通强国山东示范区第一批试点，请问工作进展情况如何？

　　赵丽：为扎实做好公路大管理、共抓大保护、推进大协同，进一步优化路域环境，提升服务品质，打造畅安舒美的通行条件。市委、市政府在全省率先提出普通国省道实行“路长制”，并出台《枣庄市实行普通国省道“路长制”工作实施方案》，纳入省级试点2年以来，我市聚焦“优化通行质量、改善路域环境、加强公路安全、夯实长效治理”等目标，通过机制创新、智慧赋能、精细管理，探索实践了一条“党建引领筑基、共同缔造聚力、建养并举固本、一路多方带动”的普通国省道“13345”治理路径，打造了普通国省道现代综合治理枣庄模式，推动“路长制”实现“路长治”。

　　共谋“一盘棋”，建立“一套”推进机制。接续出台《枣庄市实行普通国省道“路长制”工作实施方案》《枣庄市推进公路路域环境整治提升工作方案》《枣庄市普通国省道路长制日常保洁绩效督导评价导则》，明确市、区、镇三级路长118名，坚持“党旗”聚力，市、区、镇书记挂帅，基层公路中心党支部发挥战斗堡垒作用，组织党员帮包联系重点路段，形成“上下贯通、左右联动、运转有序”的架构体系。