胡先生回忆，自己刚加入时，跑一单可以比美团多赚2元左右，不过，现在这个差额在变小，“刚开始一单能有七八块，尤其是午高峰，现在变低了，我经常看到5块多的单子”。

　　他观察，京东的单量很多，尤其是茶饮，经常爆单，但这些单子常集中在团队手里，作为兼职骑手，他只能在平台上拼手速抢单，“团队人手不够送不过去，我这种众包骑手没单可送，这对顾客和骑手的影响都是很大的”。

　　另外，他认为，京东的配送系统对新手并不友好。设置的配送时间非常短，很容易超时，“以前我跑美团的时候，同时接10单配送，基本不会超时，京东的话接4单都会超时，超时会降低服务分，分低于60就没办法接单了。”胡先生说。

　　也许京东外卖平台上线较晚，其配送地图并不精准。过去，胡先生常接一些组合单，这些单子的位置在一条线上，方便同时配送。而京东的组合单方向各异，很难做到一起配送且不超时。

　　还有一次，他接了一个电子厂的外卖单，顾客定位在厂区的其中一个门口，按照导航，胡先生需要骑车穿过厂区到达指定地点，“那人家工厂怎么能让你随便进？跟着导航走就得绕一大圈了。”他说，“我是老骑手了，不用看导航，要是新手肯定会超时的。相比之下，美团的导航还是非常精准的。”

　　京东的公开信中提到了部分外卖订单延迟的问题，其表示所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单，并承诺本周一定解决送餐速度问题。

　　九派新闻记者　马婕盈