其产品描述为：以可重复充电的电池组（容量小于等于500Wh）为动力单元，最高时速不超过25公里/小时，最大输出功率不超过480W，总重量小于等于16公斤的轮式手把控制方向的手动轮椅附加牵引设备。主材质为金属合金等。

　　《中国康复辅助器具目录（2023年版）》（下称《目录》）修订说明中指出，新版《目录》中684个康复辅助器具产品纳入医疗器械管理范围，将按照《医疗器械监督管理条例》要求强化监管，进一步规范相关产品的研发、生产、经营和使用。

　　一线助残社工崔女士表示，新版《目录》将手动轮椅附加小型电动牵引装置纳入，也就意味着“轮椅车头”纳入医疗器械管理范围。“轮椅车头”的本质是下肢功能障碍者的辅助器具，不应和电动轮椅区别对待。她还呼吁，尽快为残障人士已广泛使用的“轮椅车头”制定国家标准。

　　对于为何选择“轮椅车头”而不是电动轮椅，上述接受采访的孙先生和赵先生都表示，“轮椅车头”牵引轮椅速度更快，更加便捷，可以大大增加下肢功能障碍者的活动半径；同时，“轮椅车头”相对电动轮椅节省空间。他们还称，二者价格相差并不悬殊，不会成为选择“轮椅车头”还是电动轮椅的考虑因素。

　　记者注意到，在电动轮椅车国家标准（GB/T 12996-2024）中，将电动轮椅车分为室内、室外和道路型，其最高速度不超过15公里/小时，而《目录》要求手动轮椅附加小型电动牵引装置最高时速不超过25公里/小时，二者速度差异明显。