另一位散户丁先生说，因为“是充值而不是月结的用户，只能有九折”，10斤荔枝快递到北京需要105元运输成本，其中快递费约90元，包材和保鲜费15元。测算下来，大户和散户一件荔枝运输成本差距达到30元。如果想要便宜，可以选邮政EMS寄递，同样10斤荔枝寄到北京，加包材一起运费仅需75元。

　　部分小户和散户荔农告诉记者，由于差价较大，自己只能降价卖果才能跟大户竞争，有些散户为了降低成本希望能够“挂账”大户，也屡屡被拒。

　　在社交平台上，记者也看到不少果农求助，希望有大户能够出借账号，让自己“搭车”打折发货，因为小户几十、几百单谈不下来。“顺丰贵得离谱，接受不了，只好取消了，充会员也没便宜多少，请问要怎么样才能优惠呢？”标注为茂名电白的一位果园主在小红书求助。

　　林大姐对记者说，合作社已经是最高的运费折扣了，但因为产品是包邮的，如果快递运费能让利更多，就可以卖更多的荔枝，利润空间就更大些。这样送鲜果到她这里销售的中小果农也可以获取更多收益。

　　顺丰表示，公司今年已投入200余条线路全程冷链运输，确保荔枝品质，成本较高。在收费方面，价格均有公示，同去年相比，顺丰荔枝寄递也并未涨价。不同地区在人力运力等方面资源投入程度和保障能力存在差异，具体的价格可能因客户的规模、层级和当地市场波动情况会出现一定差异。

　　“荔枝市场各家快递企业竞争‘内卷’，顺丰也在不断根据客户情况进行价格调整。特快/标快产品方面，顺丰今年给电商大客户的价格折扣低至六五折，部分同行也可能会用低于顺丰折扣的价格去争取客户。”顺丰回应称。