（一）深化协同联动，共筑沿黄物流新格局。一是建立五省区协作交流机制。山东、河南、山西、陕西、内蒙古等省区交通运输部门建立《黄河流域现代物流工作协调推进机制》，召开高质量发展研讨会，推动省级层面规划衔接、政策协同。二是提升五省区协作机制效能。依托五省区协作交流机制，港口、自贸区、海关、铁路、物流园区等多单位共同举办供应链综合服务推介会，发布降低物流成本案例、签署战略协议，不断增强物流通道活力与服务水平。

　　（二）延伸服务网络，赋能陆港一体新发展。一是打造沿黄流域物资集散中心。以山东港口集团在济南、青岛、日照等中国北方消费品分拨中心项目建设为基础，与中国邮政、安得智联、京东、顺丰等单位延伸物流服务网络，加速拓展日用电器及快消品等生活消费品的仓储、分拨等城乡配送服务。二是构建沿黄流域内陆港发展体系。以“一体两翼”为路径，先后在山西长治、太原等地启动内陆港建设，内陆港数量已达54个。自主研发“一通四达”（陆海通、海运达、陆运达、铁运达、跨境达）数字化物流体系，全面整合海关、铁路、船公司等资源，推进多方共建数据资源开放互联机制，实现“海港+陆港”无缝衔接。三是开展物资集散中心及内陆港体系标准化研究。深入调研五省区物资集散中心和内陆港建设经验，从建设要求、建设方法、功能配置、规模测算、投资估算等方面进行系统性研究，进行山东港口物资集散中心及陆港“双体系”基础设施建设标准化研究。