大众网记者 毛道光 青岛报道

　　近日，青岛地铁2号线二期工程龙川路站隧道里，新投用的新能源焊轨机喷吐着千度高温，将两根25米长的60型标准轨精准对接，完成项目首对钢轨焊接，标志着青岛地铁三期线路首个铺轨工程进入焊轨阶段。新能源首焊成功，是青岛地铁智绿融创高质量可持续发展的一次生动实践，2号线二期以新能源技术革新破解传统施工环保瓶颈，为轨道交通行业绿色转型树立了可复制、可推广的标杆。

　　施工环境告别“呛鼻子”和“扯嗓子”

　　深入地下30多米的地铁隧道，一架比三轮代步车略大的设备架设在铺设好的钢轨上，发出低声的鸣响，声响与怠速中的轿车相当。伸出的机械臂里，是取代柴油机的新能源焊轨机。随着滚烫的铁屑在隧道里划出一道道绚丽的弧线，两根25米长的标准轨精准对接。焊接一节焊头，大概需要五分钟左右。

　　青岛地铁集团第一建设分公司深度践行智绿融创高质量可持续发展理念，带领中铁四局大胆引入新能源焊轨机组这一“黑科技”，为移动焊轨作业提供核心动力支持。该设备搭载国际先进的燃料电池技术，从根源上实现“零排放”，并从源头为一线班组打造了安全健康的作业“绿色堡垒”，为工程高效推进注入了强劲动力。

　　新能源焊轨机