海报新闻首席记者 周凌峰 报道

　　5月11日晚间，京沪高速铁路股份有限公司（601816.SH）发布公告称，决定对京沪高速线、合蚌高速线动车组列车公布票价进行优化调整，时速300~350km/h、200~250km/h及以下的动车组列车公布票价上浮20%。此次调整自2026年5月26日起实施，相关车票自5月12日起陆续发售。

　　公告显示，各站间执行票价将以新的公布票价为上限，在公布票价基础上实行不同幅度的折扣浮动，满足旅客差异化出行需求。

　　京沪高铁表示，总体原则是更好地满足广大旅客差异化出行需求，进一步健全完善市场化票价机制，提高客票资源配置效率，提升客运服务品质为原则，推动公布票价更符合市场供需关系。

　　业绩创历史新高，但增速放缓

　　被誉为“中国高铁第一股”的京沪高铁于2020年1月在A股上市，是国内资产规模最大、运营里程最长的路网运营高铁公司。京沪高速铁路连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密度大，城市化程度高，具有良好的客流基础。

　　4月20日，京沪高铁披露2025年度报告，公司营收与利润再创历史最好纪录。年报显示，该公司2025年营业收入430.62亿元，同比增长2.15%；归属于上市公司股东的净利润131.72亿元，同比增长3.16%；扣非后归母净利润131.9亿元，同比增长3.34%。